Hundested motoren
Da båden rullede ud af værftets dok i 1954, fik den monteret en glødehovedmotor fra Hundested motorfabrik – en 1 – cylindre, to takts motor, der ydede omkring 15 HK og kørte på solarolie.
Glødehovedmotorer er lave omdrejningsmotorer og skal forvarmes før de kan starte.
I Postbådens tidlige år brugte skipper Greve starpatroner som blev antændt og skruet ind i motorens brændkammer for at opnå den nødvendige temperatur til at starte forbrændingsprocessen – noget som skulle gøres med omhu og rutine, hver gang turen skulle begynde.
Efter 2 års drift valgte Greve at udskifte motoren med en kraftigere 21 HK Hundested glødehovedmotor for at sikre påldelig drift.
I dag arbejder mandskab fra Hjortø bådelaug på at vedligeholde båden og dens motor, så glødehovedmotorens karakteristiske dunk stadig kan høres på Sundet og i øhavet.
En identisk Hundestedmotor svarende til den i båden kan opstartes og er til skue på Frederiksøen i Maritim Kultur værksted.
Lyt til motoren
